X駅での大雪混雑情報 - Toma（とま）のゲーム日記

2026/2/8は大雪となりました。

その中で、Xにて電車への影響が報告されていましたのでニュースとツイートをまとめました。

1.西武新宿線
2.中央線
3.成田線と鹿島線

news.yahoo.co.jp

1.西武新宿線

news.yahoo.co.jp

【2026.2.8】※※※※レ 30101F+38101F

5602レ(38101F)都立家政駅において車両故障が発生。自走不可のため後続の2624レ(30101F)を鷺ノ宮駅で運転打切り、38101Fに連結し上石神井車庫まで運転されました。

凍てつく寒さの中、関係者の方大変お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oFuHB80ADT
— ふーたろう (@Takuma205) 2026年2月8日

西武新宿線18両編成救援回送‼️
30101F+38101F
38101F、デビュー直後にも故障して中井中線に押し込まれていましたね pic.twitter.com/QRPS96HnS4
— 学歴厨 (@Yaju_OH07_IN05) 2026年2月8日

西武新宿線の都立家政で発生した30000系の故障車の牽引、中間運転台に車掌もいてまるで新幹線。しばらく上り線を逆走、鷺ノ宮手前の普段使わないポイントで下り線に転線してました。鷺ノ宮では一旦停止、わざわざ発車メロディも流してるのが聞こえました。 pic.twitter.com/MCk3zEzsvA
— 赤い103 (@g00T15mR1YhBAQ5) 2026年2月8日

2.中央線

topics.smt.docomo.ne.jp

中央線、「車両点検の結果重大な故障と判明しこの電車は四ツ谷駅まで戻る準備を行います」だそうな。た、退行運転… pic.twitter.com/5Q7GSwKNmm
— ふい (@bubaigawara) 2026年2月8日

2/8
回574T T31編成
回907H T9編成
車両故障に伴う回送

中央線で故障した2本がそれぞれ回送されました。
T31は中野まで2号車と7号車のパンタグラフを下げて10号車のパンタ1基のみで走行、T9編成は10号車のパンタを下げて他2基での走行となりました。
先頭側のパンタを下げての運転は面白いですね pic.twitter.com/A1wcJ2zJis
— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) 2026年2月8日

3.成田線と鹿島線

newsdig.tbs.co.jp

news.yahoo.co.jp

成田線は、銚子～佐原駅間での倒竹の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は11時00分頃を見込んでおります。現在、現地では係員による伐採作業を実施しております。#成田線　 #JR東日本 pic.twitter.com/i7HQcOZzfx
— JR東日本【総武方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Sobu) 2026年2月7日

鹿島臨海鉄道　臨港線現況

至る所で倒竹して厳しそう pic.twitter.com/kZKA5JhrM2
— 151系「はと」 (@151keihato2) 2026年2月8日

4.京王線

駅間の様子を撮影してみました

20両編成で故障車を引っ張る京王線の様子 https://t.co/E6sadHrKSQ pic.twitter.com/ktn18JwIoS
— パンタさん (@pantograph234) 2026年2月8日

救援回送の案内掲出されててワロタ at明大前 pic.twitter.com/sROgWeAYs4
— 七宮胸 (@noko_noko_132) 2026年2月8日

9749F+9745F
車両故障の救援回送として20両編成で若葉台へ。
低速での運転なので、後続列車は大幅に遅延。

現場は大変だっただろうと思います… pic.twitter.com/Q9u09fm7wB
— IN-1122 (@IN_11221122) 2026年2月8日

長い。遅い。

出発からホームを出るまで約2分。
6M14Tで加速の度に連結器からガッコン！とすごい音。 pic.twitter.com/R8akNoYLv5
— こう (@k5otsuzu9k1213) 2026年2月8日

5.その他

本日、宇都宮線で移動中に、雪による架線切断の影響で、古河-野木間で車内停電、車両緊急停止に遭遇。23:20頃停止して現在進行系だ。
不謹慎だが、長年の夢であった秒速5センチメートルの実体験ができた。宇都宮線に乗り始めて7年目、夢が叶う。
車両停電でもトイレは生きてるのが不幸中の幸い。… pic.twitter.com/vg0Vv9DEVQ
— TsurudaLab - Yoshi Tsuruda (Dr.) (@LabTsuruda) 2026年2月8日

雪でオーバーランが頻発。電車の運転手さんも大変そうです。 pic.twitter.com/2ITggBIUO0
— Y.Oiwa (@bigrock_78) 2026年2月8日

上り総武各駅が新検見川でオーバーランして後ろに戻れないという事案が発生 pic.twitter.com/mUt3yo1zqW
— 羽沢 (@KS_Shintoshin) 2026年2月8日

ワンマンでオーバーランすると、運転士が反対の運転台まで移動してから修正するので、めちゃくちゃ時間かかりますね。
（車掌がいない＝後ろの安全確認ができない）

ATOとかTASCでもこれだしなぁ。
手動よりまだ下手だとは思う…。
山手とかワンマンしたらどうなるんだろ？ https://t.co/8CQE1mLbk9
— すーひー🇯🇵🧛🏻‍♀️🚃 (@Hys22978629) 2026年2月8日